Tránsito y CNREE realizan operativo para verificar accesibilidad en autobuses
Por Xinia Zúñiga/Comunicación Kàloie
A finales del mes de Mayo la Policía de Tránsito realizó un operativo durante dos días en San Isidro de El General en coordinación con el Consejo Nacional de Rehabilitación y Educación Especial (CNREE) para verificar si los autobuses que circulan por la Ruta 2 están cumpliendo con la Ley 7600 (Ley de Igualdad de Oportunidades para las Personas con Discapacidad).
El primer día frente al Hotel del Sur en Daniel Flores se inspeccionaron 25 autobuses de los cuales 13 tenían rampa, 10 de ellas en buen estado, 3 en mal funcionamiento y 12 unidades no tenían rampa.
Mientras tanto, el segundo día hubo revisión en 42 unidades encontrando 26 con rampas, 21 de las cuales se reportaron en buen estado, 5 en mal funcionamiento y 16 no tenían rampa.
Lic. Minor Picado, Delegado cantonal del Tránsito
El Delegado Cantonal de la Policía de Tránsito, Lic. Minor Picado Cascante, indicó que no pueden realizar una sanción inmediata a los choferes de los autobuses por no contar con rampa o estar en mal estado; sin embargo, presentarán un informe a la Licda. Gerardina Sandí Jara, Jefa Regional de Transporte Público.
“Es necesario que se reparen las unidades que tienen las rampas en mal estado, ya que la mayoría que se pudieron sacar, bajaron con mucha dificultad”, manifestó el oficial.
Marcos Gutiérrez, Director Regional del CNREE
Por su parte, Marcos Gutiérrez, Director Regional del CNREE, dijo que algunas empresas han asumido su responsabilidad, otras lo han hecho tímidamente y algunos autobuseros no las utilizan, mientras que también se encontraron con varios choferes que no sabían usarlas.
“Se debe crear conciencia en los propietarios de las empresas de estas unidades de transporte público para que se cumpla con la accesibilidad, lo cual es importante para todos no solamente para quienes tienen alguna discapacidad.
También nos encontramos con unidades que llevaban rampa pero no tenían el símbolo de accesibilidad, aunque debemos resaltar el caso de un autobús que hacía el recorrido Puerto Jiménez-San José, el cual cumple totalmente con la Ley 7600”, indicó Gutiérrez.
La unidad a la que se refiere el funcionario del CNREE es la placa SJB 12666 de la empresa Autotransportes Blanco Lobo, cuyo chofer era en ese momento el señor Carlos Acevedo, quien fue felicitado por los oficiales de la Policía de Tránsito, ya que después de 14 años de aprobada la Ley 7600 así deberían de estar todos los autobuses.
No obstante, hubo casos como la placa SJB 10086 del autobús Palmares-Peñas Blancas, donde el chofer no podía sacar la rampa, a esta se le reventó la manguera del hidráulico y tuvo que retirarse con la puerta abierta y la rampa afuera; esto evidencia el poco entrenamiento que tienen los choferes en el uso de la rampa.
Otro caso fue el de la unidad placa SJB 10695 de Tracopa San José- San Vito, en la que el chofer no podía ni siquiera abrir la puerta donde estaba la rampa y después de lograrlo la rampa no servía, por lo que los oficiales del Tránsito mejor le dijeron que se retirara, después de indicarle la importancia que tiene se le entrene en el uso de esta.
También se encontró un bus de la empresa GAFESO que debía estar haciendo la ruta San Isidro-Pejibaye y transportaba el equipo de alto rendimiento del Municipal Pérez Zeledón, cuya placa 11770 fue retirada y los autobuses que no portaban visiblemente la tarjeta de capacidad y tarifa también fueron multados.
Doña Elizabeth Núñez Blanco, vecina del Barrio Los Pinos, participó como usuaria en el operativo con su hija Raquel de 26 años y se sorprendió al ver como un chofer quien al parecer se ha negado a llevarla aduciendo que la rampa no sirve, le dijera a un oficial del Tránsito que él no la utilizaba porque no se la solicitaban.
“Solo las personas que ocupamos utilizar las rampas sabemos la realidad, en ocasiones he tenido que esperar hasta una hora para poder viajar en un bus que tenga accesibilidad, lo cual le afecta a uno mucho especialmente cuando va para una cita médica. Aunque también me he encontrado con choferes muy amables y que no se niegan a utilizar la rampa”, expresó esta madre.
Los oficiales del Tránsito aprovecharon para realizar otras infracciones y los operativos se extendieron a Buenos Aires, Palmar Norte, Ciudad Neily y Río Claro con la Ruta 14 Golfito. Luego se presentará un informe a Transporte Público.
“Los buses accesibles benefician a todas las personas indistintamente tengan discapacidad o no por eso, debemos convertirnos en fiscalizadores de que los autobuseros cumplan con las disposiciones que se establecen en la Ley 7600”, subrayó el señor Marcos Gutiérrez.